丹佛历史悠久的火车站的历史可以追溯到 1881 年。今天，它是一个繁荣的社区中心。丹佛联合车站

1881 年 6 月 1 日开放时，丹佛的联合车站是西部最高的建筑。熙熙攘攘的火车枢纽位于南普拉特河附近一片尘土飞扬的田野中，建造成本为 525,000 美元。

从那时起，很多事情都发生了变化。但联合车站仍然是丹佛跳动的心脏，每天接待超过 30,000 人。

现在，这座历史悠久的火车站焕然一新，这要归功于上周完成的耗资1100万美元的翻新工程。在五个月的时间里，工作人员努力为繁忙的交通枢纽进行急需的改造，同时保持并强调其历史魅力。

联合车站的大厅在最近的翻修中进行了改造。

丹佛的历史与铁路旅行的发展密切相关。在19世纪后期，铁路帮助丹佛从一个“尘土飞扬的边境小镇”转变为芝加哥和旧金山之间最大、最富裕的城市“，正如该市旅游机构Visit Denver所写的那样。

第一列火车于 1870 年开始抵达丹佛。在十年内，该市有几条相互竞争的铁路，最终联手建造了当时所谓的“联合车站”，这是一个以维多利亚折衷主义风格建造的 500 英尺宽的场地。

丹佛的火车旅行一直持续到1894年，悲剧发生了：女厕所的枝形吊灯中的电气短路引发了一场大火，烧毁了主翼，屋顶和钟楼。

大火过后，塔楼和仓库被重建，但丹佛很快就超出了这些设施。1914 年，工作人员扩大了中央部分——以美术风格建造——并将场地更名为联合车站。

1881年开业时，联合车站是西方最高的建筑。

到 1940 年代中期，在第二次世界大战的高峰期，每天有 80 列客运列车穿过丹佛，带来超过 50,000 人。但汽车和航空旅行的受欢迎程度很快超过了铁路旅行，到 1960 年代中期，每天的客运列车数量已降至 23 列。

在随后的几十年里，联合车站被废弃，成为昔日的破旧外壳。

但从 2000 年代初开始，丹佛居民团结起来拯救这个历史地标。一群投资者和环保主义者联手创建了联合车站联盟，该联盟率先开展了一项耗资 5400 万美元的振兴项目。

克劳福德酒店新大堂的艺术品向保护主义者达娜·克劳福德（Dana Crawford）致敬，酒店就是以她的名字命名的。

联合车站“不仅在物理上是一个地标，而且在情感和象征上也是丹佛人民的一个重要地标，”正如保护主义者达娜·克劳福德（Dana Crawford）在2009年的一段视频中所说。

他们的辛勤工作得到了回报：2014 年，新近重新设计的联合车站大张旗鼓地敞开了大门。现在，十年后，它是一个蓬勃发展的社区聚会空间，被称为“丹佛的客厅”。

在第二次世界大战期间，每天有80列客运列车经过丹佛。

每天有 70 多列轻轨列车往返于联合车站和丹佛国际机场之间。对于许多飞往丹佛的游客来说，历史悠久的火车站是他们到达这座城市后首先看到的地方。它也是Amtrak列车、Greyhound巴士以及许多当地和区域公共交通路线的枢纽。

游客可以在 Stoic and Genuine 享用晚餐，在 Tattered Cover Book Store 找到他们最喜欢的新书，在 Pigtrain Coffee Co. 喝一杯浓缩咖啡，在 Cooper Lounge 啜饮鸡尾酒，或者在大厅的开放式座位上观看人们。联合车站还举办各种公共活动和聚会，从音乐会和健身课程到宠物友好型欢乐时光和手工艺品市场。

克劳福德酒店的 112 间客房均配备新家具和装饰，灵感来自火车旅行的黄金时代。丹佛联合车站

那些想过夜的人可以在克劳福德酒店（以达娜·克劳福德的名字命名）预订房间，该酒店位于联合车站的旧办公室和阁楼内。新近重新设计的客房“让人回想起火车的魅力时代，向装饰艺术致敬，并具有丰富的宝石色调，”正如《丹佛公报》的伯纳黛特·伯迪乔夫斯基（Bernadette Berdychowski）所写。过夜的客人甚至可以通过聆听加载到室内闹钟上的定制睡前故事来了解联合车站的历史。