露营车加热器全速燃烧，努力跟上外面的风，使温度远低于冰点。穿上保暖打底衫后，我钻进睡袋里，试图在停在地球上降雪最多的地方的移动冰盒中找到安慰。

租赁公司工作人员关于暖气通风口的警告一直在我的脑海中循环：“不要有雪，否则你会有一氧化碳问题，”她高兴地说，指着离地面只有一英尺远的出口。在日本北海道，一夜之间积雪超过 2 英尺不仅是可能的，而且是家常便饭。这就是为什么我会在半夜设置闹钟来检查排气口。但在它爆炸之前，我一直保持着清醒状态，脑海中充满了我的面包车慢慢消失在雪堆下的幻象。

笔者在日本租的房车比较小。

那是我乘坐房车穿越“粉雪带”的日本滑雪之旅中第一个也是最冷的夜晚：这是北海道中部的一组滑雪胜地，以其丰富、干燥和粉状的雪而闻名。

我暂时住在一辆丰田罗宾逊 B66 里，这是一辆大约 17 英尺长的露营车，声称最多可容纳四个成年人。虽然这在技术上可能是可行的，但您似乎需要近藤麻理惠级别的纪律才能将您的装备挤入两个以上人的本田雅阁大小的空间。尽管如此，井井有条的设计还是包含了所有必需品。有了一台紧凑的冰箱、燃气灶，甚至还有一台小电视，我的移动避难所里装满了所有必需品——尽管水槽在冬天纯粹是装饰性的。我的滑雪板在后备箱中令人满意地适合，而主舱很快就变成了我晾晒装备的空间，我的护目镜、手套和外层挂在每个可用的钩子和表面上。它不那么 #vanlife，更像是“看起来像一家在沙丁鱼罐头里爆炸的滑雪店”。

租客可以将车停在酒店停车场，并使用水疗中心和自助早餐等现场设施。

但是，尽管我抱怨寒冷的夜晚，但这并不是在一次赤裸裸的滑雪流浪汉探险中遇到的困难。我报名参加了星野集团（Hoshino Resorts）在日本滑雪之旅中探索粉雪带（Powder Belt）的灵活新方式：露营车套餐，包括移动住宿和进入该品牌的酒店和度假村网络。该套餐包括富良野滑雪场、星野度假村Tomamu和Kamui Ski Links的一周缆车通行证，以及早餐和三个不同的星野度假村的设施使用。旅行者可以按照他们喜欢的任何顺序参观这三个度假村，而且由于房车租赁可以延长几天，因此很容易在行程中添加更多停靠点（和斜坡）。这似乎是两全其美的，提供了在北海道中部追逐最佳条件的能力，同时仍然可以享受适当的度假设施，如热水淋浴和丰盛的早餐。

从札幌千岁机场外取货车，沿着道东高速公路直行，穿过北海道的冬季荒野，到达我的第一站 Tomamu。在北海道，滑雪胜地直接从白雪皑皑的平原上拔地而起，不需要陡峭的攀登。高速公路是纯积雪，但与法国阿尔卑斯山的白拐弯或科罗拉多州缺氧的山口不同，北海道的低海拔和缓缓的道路更容易驾驶。我的面包车大胆的 2.6 升发动机、厚实的雪地轮胎和四轮驱动设计似乎能够跟上当地人以每小时 20 英里的速度超速行驶，没过多久，我就看到电梯从降雪中出现。

在 Tomamu，一个连夜的粉末堆已经运送了货物。这个双山度假胜地拥有北海道最大的坡面障碍技巧公园之一，但真正的乐趣在于它的树跑。完美间隔的白桦林创造了天然的 U型场地和冲击力，而度假村的 Experts Only Powder Areas 则展示了对安全的认真承诺。度假村有一个 Yukiyama 应用程序，具有 GPS 跟踪和滑雪巡逻通信功能，专业区的滑雪道外滑雪者需要拥有该应用程序。在更深的树林中寻找新的足迹时，这是一个令人放心的存在。

我在 Tomamu 的早晨从 Mina Mina 室内海滩（日本最大的室内波浪池）淋浴开始，然后在 Forest Restaurant Nininupuri 享用早餐。自助餐的日语单词翻译为“维京人”，完美地描述了史诗般的传播。每天，我都从 fuwa fuwa（意为“不可能的蓬松”）法式吐司开始。

在基地附近的度假村 Hotalu 街上，全天提供滑雪进出的餐饮服务，那里的快餐服务，如拉面、火锅，甚至牛排馆，都帮助我最大限度地利用了雪地上的时间。在游圈之间，我会躲进酒店大堂，喝一杯免费供应的咖啡，甚至是起泡酒，让房车生活感觉更像是豪华露营，而不是粗暴。

Tomamu 的 6 次举重和 29 次滑行让我在两天的时间里尽情享受，但结冰、开阔的道路在招手。前往我的下一站富良野的路线将高速公路换成了小路，因为谷歌地图指引我穿过越来越可疑的乡村捷径。我发现自己在高耸的雪堤之间的狭窄小巷中穿行，当我小心翼翼地进行多点转弯时，一位农民和他的柴犬投来了困惑的目光。

阳光明媚的冬日的富良野根据地

当我驶入 Furona 的基地时，我看到三名留着辫子的金发女性从一辆破旧的 kei 汽车中展开自己——这是一种在日本有资格享受较低税收的小型汽车。我了解到他们是瑞典人，从二世谷滑雪胜地一路开车过来，在那里度过了一个滑雪周末。“新雪谷是我们在地球上最喜欢的地方，”一个人告诉我，“但这里的山真是太不可思议了。

他们没有错。与二世谷温柔的滚轮不同，富良野像日本棕熊一样带来了戏剧性，需要证明一些东西。崎岖不平的山峰引起了人们的注意，一尘不染的滑雪道让位于专业的树上滑道。

但尽管如此，我发现自己在湛蓝的天空下抱怨我的财富。朋友们一直在从白马（位于日本阿尔卑斯山，更靠近东京）发送视频，他们在 1 月份破纪录的超过 9 英尺的垃圾堆中溺水身亡。我向一位缆车朋友抱怨我的运气不好，他是一位当地的滑雪者，脸上挂着沾满尼古丁的笑容。他轻蔑地向十胜山和远处的大雪山挥了挥手。“50 年前住在那里，”他说。“富良野更好。不那么拥挤，视野更好。他会心的笑容和饱经风霜的脸庞表明他已经见过足够多的冬天来打这个电话。

古怪的 Kuma 到 Neko 食品卡车

尽管如此，由于缆车上挤满了澳大利亚人和其他说英语的人，我很容易忘记我在哪个国家滑雪。这让我格外高兴地发现，富良野的基地是一个古怪的日本口味的狂热梦想。一辆名叫 Potato Gang 的餐车正在兜售在浓稠的肉汁中游泳的麻糬和土豆丁，而隔壁，一个穿着猫咪角色扮演的女人正在从一辆名叫 Kuma to Neko（“熊和猫”）的面包车上供应出奇的嫩牛舌牛排和自制的哈斯卡普浆果苏打水。我的味蕾完全困惑，但饥饿感得到了满足，我收工，驱车一个半小时向北行驶至旭川。

黄昏时分，日本最冷的城市驶入市中心的停车场，巨大的乌鸦发出“kaw-kaw”的声音——这是日本北部城市的非官方配乐。我把面包车停在他们嘲讽的合唱声中，躲进了 OMO7 旭川酒店，直奔酒店的复古北欧风格澡堂 Sauna Plateau。按照温泉的传统，我和其他裸体浸泡者一起洗去一天的冒险。

裹在酒店舒适的浴衣里，我发现大堂是一个火药追逐者的任务控制中心。来自世界各地的其他骑手挤在一堵实时网络摄像头墙周围，跟踪周围度假村的状况。其他人则盘旋在公共蜡凳上，一边调整他们的板子，一边分享当天的发现。

OMO7 旭川酒店大堂的场景

旭川独特的地理环境使其成为一块雪地，坐落在一个天然盆地中，东边是大雪山，北边是北见山脉。来自西伯利亚的冷空气流入该盆地，产生了日本最干燥、最轻的粉末，即使按照北海道的标准也是如此。大堂的网络摄像头可以轻松了解哪些地区的度假村的雪量最好，幸运的是，附近有几个。周围的山丘应有尽有，从严重的野外地形到适合家庭的斜坡（例如坎莫尔滑雪村，那里的 4 小时成人缆车通行证可低至 500 日元，约合 3.20 美元）。距离酒店最近的度假村 Santa Present Park 仅 10 分钟路程。

第二天早上，带着最新的情报，我出发前往 Kamui Ski Links，这里距离市中心只有 30 分钟路程，我的缆车通行证上包含最后一个度假村。我很快就明白了为什么这个拥有 6 部缆车、25 条滑雪道的度假村正在成为火药猎犬最不为人知的秘密。Kamui 对越野骑行的轻松态度使其成为野外骑行的最爱，大量的大门标志着进入树木的合法入口。地形从适合初学者的平缓林间空地到挑战专业骑手的陡峭滑道不等。在一个白茫茫的早晨，我大部分的山坡都是属于我自己的，云层散开，露出了北海道中部的一望无际——一望无际的常绿树海洋，在山脊线上起伏。

旭川的夜晚

回到镇上，我迷失在旭川下班后的场景中。我从 Yakitori Dojyo Yoshiya 开始，这是第四代烤鸡肉串店，他们仍然在算盘上计算支票，秘制酱汁配方可以追溯到 90 年前。这座城市的菜单主要偏向于北海道特色菜，如成吉思汗（烤羊肉）、当地鹿肉，甚至熊肉。

后来，我找到了 Freehouse The Yeast，那里的精酿啤酒选择可以与波特兰或哥本哈根的任何时尚啤酒厂并驾齐驱。我在 Washu Kakuuchi Uedaya 结束了这个夜晚，这是一家隐藏在清酒店冰箱后面的酒吧，那里的生清酒和自制关东煮（蔬菜和鱼饼在肉汤中炖）温暖了我的骨头，然后我回到了我的面包车和舒适的睡袋。

到了最后一天，乘坐露营车进行日本滑雪之旅的悖论已经变得清晰起来：你要么获得适合滑雪和骑行的理想天气，要么获得适合露营的理想天气——但不能两者兼而有之。我得到了后者，我的最后一天又以另一个没有新雪的蓝鸟日结束。没有必要把面包车挖出来，但也不需要毛茸茸的东西可以冲浪。

那天，我从粉雪狩猎转向了温泉狩猎，将我值得信赖的丰田汽车指向镇东的山区，前往一个新造的杰作：Kitoushi no Mori Kitoron 温泉综合体。它由东京奥林匹克体育场背后的著名建筑师设计，外部采用当地采购的落叶松木，并设有大量玻璃窗，可俯瞰山坡和下面的农场。在内部，宽敞的空间装饰着桦木和由当地工匠制作的定制家具，营造出既豪华又地道的北海道环境。

当我浸泡在大雪山山脉富含矿物质的水中，看着蒸汽在冬日的天空中升起时，很明显，北海道的“粉雪带”不仅仅是找到完美的雪或从旅游清单上查看度假村。以露营车作为我日本滑雪之旅的基地，让我可以自由地跟随每天心血来潮带来的事情，无论是追逐粉雪以穿过森林的第一条足迹，寻找一个秘密的清酒酒吧，或者只是在等待下一场暴风雨来临时上路泡在当地的温泉里。

如何租到露营车来日本滑雪

如果您通过日本航空 （JAL） 预订飞往日本的国际航班，您可以通过日本探索者通票以固定的低价添加日本各地的国内航班。它允许您从东京飞往包括札幌在内的 30 多个城市，价格低至 7,700 日元（约合 50 美元）。

通过 Hoshino Resorts Powder Belt 套餐进行日本滑雪旅行的露营车租赁起价为每辆车 1,419 美元，为期四晚/五天。它包括使用带雪地轮胎和高速公路通行费的露营车、基本保险、可在三个不同的度假村使用的五天缆车票，以及附近星野拥有的度假村的早餐和酒店使用权。